Questo sistema di monitoraggio posteriore wireless da 10 pollici è progettato per camion pesanti dove i lunghi corpi dei veicoli rendono impraticabile il passaggio dei cavi. L'ampio display a schermo diviso presenta viste posteriori e multicanale a colpo d'occhio, in modo che il conducente possa giudicare la distanza prima di invertire in un'area di carico o agganciare un rimorchio. Una telecamera da cruscotto integrata registra continuamente in modalità loop, conservando le riprese per la revisione degli incidenti e la gestione della flotta. Il collegamento wireless tra telecamera e monitor elimina la necessità di far passare cavi lungo il rimorchio, e l'alloggiamento impermeabile della telecamera tollera pioggia, fango e routine di lavaggio. Con supporto a 12V e 24V, si installa facilmente sulla maggior parte dei veicoli commerciali pesanti.
| Tipo di prodotto | Sistema di telecamera da cruscotto con monitor posteriore wireless da 10 pollici a schermo diviso |
|---|---|
| Risoluzione telecamera | AHD 1080P |
| Angolo di visualizzazione | Grandangolo da 130° |
| Visione notturna | Visione notturna a infrarossi IR |
| Grado di impermeabilità | IP69K |
| Tensione | DC 12V – 24V |
| Obiettivo | Obiettivo grandangolare in vetro |
| Dimensioni schermo | Monitor LCD TFT da 10 pollici |
| Cablato o wireless | Trasmissione wireless tra telecamera e monitor |
| Temperatura di esercizio | -20°C ~ +70°C |
| Compatibilità veicolo | Camion pesante, rimorchio, autobus, furgone, veicolo commerciale di flotta |
La telecamera posteriore mira alla zona direttamente dietro la coda del rimorchio, dove gli specchietti perdono la visibilità su lunghe combinazioni. Quando telecamere aggiuntive vengono accoppiate al monitor, lo schermo diviso può mostrare contemporaneamente viste posteriori, laterali e di aggancio, in modo che il conducente possa controllare l'intero perimetro prima di invertire in un molo, girare in un angolo o allineare la quinta ruota.
I LED a infrarossi si accendono al calare della luce ambientale, mantenendo la scena posteriore leggibile in depositi bui, cortili di servizio e aree di sosta autostradali notturne. Ganci per rimorchio, cordoli e attrezzature parcheggiate rimangono identificabili dopo il tramonto, il che impedisce che le operazioni di inversione e attracco notturne diventino un'ipotesi quando uno spotter non è disponibile.
La telecamera ha una protezione IP69K, tollerando lavaggi ad alta pressione con acqua calda, nonché pioggia e schizzi di fango. Mantiene un video stabile durante le routine di lavaggio e i percorsi di costruzione polverosi, quindi il montaggio esterno sulla coda del rimorchio o sul pannello posteriore del camion dura a lungo senza coperture protettive.
Il monitor accetta più canali wireless e può visualizzarli in vista divisa o singola, con l'inserimento della retromarcia che attiva automaticamente il canale posteriore. La registrazione avviene in modalità loop, quindi le clip più vecchie vengono sovrascritte, e la funzione telecamera da cruscotto mantiene filmati separati della strada davanti per la revisione degli incidenti e il controllo del comportamento del conducente.
Con supporto a 12V e 24V, il sistema è adatto per camion pesanti, rimorchi, autobus e furgoni commerciali, ed è particolarmente pratico dove il frequente scambio di rimorchi rende impraticabile il cablaggio fisso. L'accoppiamento wireless consente al monitor di rimanere in una cabina mentre le telecamere si spostano tra i rimorchi. Le staffe standard e un cablaggio universale mantengono l'installazione prevedibile su tutti i tipi di veicoli della flotta.
