Questo sistema di telecamere AHD dual lens WDR combina un display touchscreen da 6,0 pollici con registrazione 1080P anteriore e posteriore, progettato per autovetture e flotte leggere. L'elaborazione Wide Dynamic Range bilancia la forte luce solare e gli ingressi bui dei tunnel in modo che i dettagli delle targhe e i contorni degli ostacoli rimangano leggibili. La funzione di monitoraggio del punto cieco BSD AI analizza il traffico circostante e avvisa il conducente quando un veicolo entra in una zona nascosta, mentre il modulo GPS esterno registra contemporaneamente velocità e percorso. La registrazione in loop continua durante la guida e il parcheggio, conservando filmati utilizzabili per la revisione degli incidenti. Sostituendo lo specchietto originale, questo sistema all-in-one offre registrazione, assistenza alla retromarcia e avvisi di sicurezza da un unico schermo.
| Tipo di prodotto | Sistema di telecamere AHD dual lens WDR con BSD AI e GPS esterno |
|---|---|
| Risoluzione telecamera | Anteriore 1080P AHD, Posteriore 1080P AHD |
| Angolo di visione | Lente anteriore 140°, lente grandangolare posteriore 170° |
| Visione notturna | Visione notturna a bassa luminosità "starlight" |
| Grado di impermeabilità | Telecamera posteriore IP67, unità principale dello specchietto non impermeabile |
| Tensione | DC 12V |
| Lente | Doppia lente in vetro WDR |
| Dimensioni schermo | Touchscreen da 6,0 pollici |
| Cablato o Wireless | Connessione cablata, modulo GPS esterno |
| Temperatura di esercizio | -20°C ~ +70°C |
| Compatibilità veicolo | Universale per auto, SUV, MPV, furgoni, veicoli di flotta leggera |
La configurazione dual lens registra contemporaneamente la strada davanti e la scena dietro, e la lente posteriore da 170 gradi copre entrambi gli angoli posteriori più il terreno direttamente dietro il paraurti. Quando vengono aggiunte telecamere laterali, la configurazione può essere espansa in un layout multi-angolo, in modo che il conducente possa verificare il perimetro prima di invertire, parcheggiare o uscire da uno stallo stretto.
I sensori di livello "starlight" mantengono l'immagine leggibile dopo il tramonto, e l'elaborazione WDR impedisce ai fari abbaglianti di sovraesporre l'inquadratura. Nelle strade buie, nei parcheggi sotterranei e nelle serate piovose, pedoni, cordoli e veicoli vicini rimangono distinguibili, il che rende affidabile sia il giudizio in retromarcia che i filmati registrati di notte.
La telecamera posteriore è sigillata secondo il grado IP67, con un gruppo lente protetto che tiene pioggia, fango e polvere stradale lontani dal circuito interno. Mantiene un'immagine stabile durante il maltempo e i normali lavaggi del veicolo, mentre l'unità principale dello specchietto rimane all'interno dell'abitacolo e non necessita di sigillatura, bilanciando durabilità e installazione semplice.
L'innesto della marcia indietro attiva automaticamente la vista posteriore, e il touchscreen consente un rapido passaggio tra la visualizzazione a canale singolo e quella dual-channel divisa. Il modulo BSD AI emette avvisi quando un veicolo entra in una zona cieca, e il modulo GPS esterno registra posizione e velocità in parallelo, in modo che informazioni visive, radar e di localizzazione appaiano insieme su un'unica interfaccia.
Il sistema è progettato principalmente per autovetture a 12V, SUV, MPV e furgoni, ed è adatto anche per veicoli commerciali leggeri utilizzati per consegne dove le prove di guida e gli avvisi sui punti ciechi sono importanti. Camion e autobus pesanti a 24V necessitano di un convertitore di tensione aggiuntivo. Le staffe standard consentono agli installatori di sostituire lo specchietto originale senza alterare le finiture.
