Telecamera di retromarcia WiFi wireless con risoluzione HD 720P, angolo di visione ampio regolabile di 140° e impermeabilità IP67 antipolvere per camion, furgoni e camper

La telecamera posteriore KING CROWN WiFi funziona bene con le telecamere laterali a punto cieco per costruire una soluzione completa di monitoraggio surround per grandi veicoli commerciali.Mentre l'unità copre principalmente la strada posteriore e lo spazio di carico, più telecamere wireless possono connettersi simultaneamente a un dispositivo mobile.rimozione delle zone morte visibili durante la svolta, in retromarcia e cambi di corsia stradale.

La fotocamera, dotata di luci a infrarossi sensibili, attiva automaticamente la visione notturna quando la luce ambientale si attenua.pedoni e barriere stradali senza abbagliamento o sfocatura. Che si tratti di correre su autostrade non illuminate o di parcheggiare in cantieri di merci scuri, la funzione di visione notturna IR garantisce un monitoraggio posteriore affidabile per i conducenti di camion di turno notturno.

Il guscio della fotocamera adotta una tecnologia di tenuta integrata per raggiungere il grado di impermeabilità IP67.Le schede di circuito interno sono rivestite con colla anticorrosione per prevenire cortocircuiti causati da umidità, ambienti polverosi, abbastanza stabili per l'uso all'aperto durante tutto l'anno su veicoli pesanti.

Dopo aver collegato il segnale WiFi della telecamera ai telefoni cellulari, gli utenti possono liberamente passare da una vista posteriore singola a una visualizzazione split multi-camera su un'app dedicata.Il sistema mobile supporta la commutazione delle immagini in tempo reale con un solo tocco, memorizzando i video registrati localmente per evidenziare l'incidente.

Progettata con un ingresso di tensione da 12 a 24 V, questa telecamera WiFi KING CROWN è adatta a tutti i veicoli commerciali pesanti tradizionali come camion logistici, autobus passeggeri e veicoli per macchine da costruzione.La struttura interna resistente agli urti contrasta con le intense vibrazioni sulle strade di montagna accidentate e la carrozzeria leggera non causa alcun carico aggiuntivo ai supporti di montaggio posteriori del veicolo.